本文旨在澄清這些經(jīng)常被誤解的技術(shù)術(shù)語(yǔ)，同時(shí)展示它們對(duì)印刷結(jié)果的具體影響。通過了解打印質(zhì)量與其精度或準(zhǔn)確度之間的區(qū)別，可以更輕松地診斷缺陷、解釋公差或根據(jù)機(jī)器的用途評(píng)估其性能。

得益于大幅面 3D 打印，航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型。 荷蘭 CEAD 集團(tuán)是一家大型增材制造專家，最近在代爾夫特開設(shè)了其海事應(yīng)用中心 (MAC)。 該中心專門致力于3D打印船舶的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，標(biāo)志著造船業(yè)的重大進(jìn)步。

如果能夠通過一張簡(jiǎn)單的照片檢測(cè)出3D打印部件的來(lái)源，那會(huì)怎樣？這就是伊利諾伊大學(xué)香檳分校團(tuán)隊(duì)進(jìn)行這項(xiàng)研究的全部目的。他們利用人工智能開發(fā)了一種學(xué)習(xí)模型，能夠分辨出某個(gè)零件是在哪臺(tái)3D打印機(jī)上制造的。該模型已生產(chǎn)出9,000多個(gè)組件，這可能會(huì)對(duì)增材制造行業(yè)的質(zhì)量控制、認(rèn)證和可追溯性產(chǎn)生重大影響。

在體育行業(yè)，增材制造吸引著品牌，因?yàn)樗顾麄兡軌蛟O(shè)計(jì)量身定制、更高效、更靈活的產(chǎn)品。最近的一個(gè)例子是Reusch公司，該公司最近使用Carbon的樹脂工藝——數(shù)字光合成——來(lái)制造守門員手套。這些足球裝備被稱為Attrakt Fusion Carbon 3D，包含一個(gè)3D打印區(qū)域，更準(zhǔn)確地說是擊球區(qū)。增材制造技術(shù)的使用使得獲得強(qiáng)度和彈性成為可能，同時(shí)更好地吸收能量。

科技巨頭飛利浦最近與捷克公司Prusa Research建立了一項(xiàng)前景光明的合作關(guān)系。我們上周在3DExpress中告訴過您這件事；以下是有關(guān)此次合作的更多詳細(xì)信息。飛利浦現(xiàn)在提供其電子設(shè)備備件的3D文件，用戶可以輕松下載并自行打印。此舉旨在延長(zhǎng)飛利浦產(chǎn)品的使用壽命。

格勞賓登州的穆萊恩斯村只有12名居民，但卻引起了轟動(dòng)。該村的最新景點(diǎn)穆萊格斯白塔（“Tor Alva”）于本周早些時(shí)候揭幕，并舉行了一場(chǎng)令人印象深刻的燈光秀，并于周二早上正式開放。該項(xiàng)目由文化機(jī)構(gòu)Nova Fundaziun Origen和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院合作發(fā)起，耗時(shí)約七年完成。該建筑不僅是數(shù)字化和藝術(shù)建筑的象征，而且旨在促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，幫助村莊煥發(fā)新生。

中國(guó)大連大學(xué)的一個(gè)研究小組開發(fā)了一種3D打印方法，可以改變?nèi)嵝噪娐返闹圃旆绞健＠靡环N稱為流體拉伸打印的技術(shù)，他們能夠創(chuàng)建高度精確的3D導(dǎo)電結(jié)構(gòu)。通過稍微改變視角，他們?cè)O(shè)計(jì)出了復(fù)雜的3D互連，而無(wú)需借助昂貴或無(wú)法擴(kuò)展的流程。

美國(guó)研究人員最近進(jìn)行的一項(xiàng)研究，開發(fā)出一種利用超聲波直接在體內(nèi)進(jìn)行3D打印的方法。具體來(lái)說，該團(tuán)隊(duì)將能夠?qū)⒀b有細(xì)胞的3D形狀注入體內(nèi)，并在需要治療的地方使用超聲波將它們聚集在一起。因此，目標(biāo)是在盡可能接近疾病的位置施用藥物或正確的細(xì)胞。初步測(cè)試已在小鼠和兔子身上成功進(jìn)行，表明可能直接修復(fù)它們體內(nèi)受損的組織。這項(xiàng)被稱為“深層組織體內(nèi)聲音打印”（DISP）的技術(shù)代表了醫(yī)療增材制造領(lǐng)域的重大進(jìn)步。

多邊形在3D建模中起著至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兛梢苑浅＞_地設(shè)計(jì)復(fù)雜的物體。通過組裝簡(jiǎn)單的幾何形狀，可以創(chuàng)建各種三維模型，特別適合3D打印。但多邊形實(shí)際上是如何工作的呢？它們?cè)?D建模中如何使用？它們對(duì)3D打印過程有何影響？本指南為您提供這些問題的明確答案。

繼星巴克咖啡店和使用3D打印制作的火車站之后，建筑領(lǐng)域的新進(jìn)步這次將注意力集中到一種更為樸素但仍具有創(chuàng)新性的結(jié)構(gòu)：公交候車亭。2025年似乎將標(biāo)志著建筑領(lǐng)域的創(chuàng)造力蓬勃發(fā)展，這得益于增材制造技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法。在斯洛伐克，COLLARCH與Architekti?ebo Lichy公司和ICE Industrial Services公司合作，最近推出了一個(gè)不同尋常的公交車站。

如果3D打印中的一個(gè)缺陷能夠成為開發(fā)新技術(shù)的關(guān)鍵，那會(huì)怎樣？這是來(lái)自韓國(guó)漢陽(yáng)大學(xué)的一組研究人員提出的建議，他們利用過量的曝光來(lái)創(chuàng)造受壁虎啟發(fā)的粘合表面。利用DLP工藝，他們能夠重現(xiàn)類似于這些爬行動(dòng)物腿部的各向異性結(jié)構(gòu)，這些爬行動(dòng)物以能夠粘附在表面并輕松分離而聞名。

如今，太空貨物運(yùn)輸，即將貨物從太空中的一點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一點(diǎn)，主要由美國(guó)公司SpaceX及其龍飛船負(fù)責(zé)。但總部位于慕尼黑的一家法德公司有意打破這種平衡。該探索公司的目標(biāo)是改變太空物流，并將自己打造成SpaceX的真正替代品。發(fā)動(dòng)機(jī)的3D打印在其中發(fā)揮著核心作用。