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FDM3D打印機(jī)的主要功耗是什么？
知識(shí)堂 677天前

任何3D打印機(jī)最重要、最昂貴的部件之一就是電源。電源位于墻壁插座（交流電源）和機(jī)器其余部分（通常是直流電源）之間，是打印機(jī)內(nèi)部整個(gè)電氣系統(tǒng)的支柱。然而，并非打印機(jī)的每個(gè)部分都是“耗電大戶”。那么機(jī)器的哪些部分需要最多的能量呢？本文魔猴網(wǎng)將和大家一起了解這里的秘密！

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2023年15個(gè)最佳免費(fèi) 3D 打印機(jī)測試打印模型

校準(zhǔn) 3D 打印機(jī)可能會(huì)很痛苦，但并非一定如此！有的模型可以測試打印機(jī)跨越橋梁或打印懸垂物的能力，有的模型可以測試尺寸精度或表面光潔度。還有一些可能會(huì)測試切片機(jī)設(shè)置，例如速度、溫度或?qū)訑D出。

我們找到了 15 種最佳校準(zhǔn)測試模型來評估打印機(jī)的所有功能，來一起看看吧。

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3D打印蠑螈：2023年10個(gè)大家無法抗拒打印的STL文件
2023年一些最佳的可3D打印蠑螈模型文件
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國外Tiktok爆火，國內(nèi)淘寶熱賣，3D打印蘿卜重力小刀火了
模型小視頻 682天前
繼去年3D打印關(guān)節(jié)可動(dòng)龍爆火市場后，近日，3D打印界又出現(xiàn)一款“明星產(chǎn)品”，蘿卜重力小刀。點(diǎn)擊免費(fèi)下載：重力小刀3D模型。
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2023年5款最佳免費(fèi)CAD軟件
知識(shí)堂 683天前

今天，魔猴網(wǎng)為大家列出了五大免費(fèi)CAD軟件（排名不分先后）。本文介紹了流行的付費(fèi)商業(yè)軟件的免費(fèi)版本（在使用、功能或兩者方面有限制），以及無附加條件的免費(fèi)軟件。我們將介紹每款軟件的易用性、突出功能、實(shí)用性以及與項(xiàng)目的匹配程度。

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    不知道您有沒有遇見過這樣的情況：好不容易設(shè)計(jì)好的3D文件，一加載到3D打印機(jī)機(jī)控軟件里就報(bào)錯(cuò)？別著急，這回魔猴君要給大家介紹兩個(gè)免費(fèi)好用的3D文件修復(fù)工具：Meshlab和Netfabb，它們能幫助我們快速修復(fù)有問題的3D模型。推薦大家先下載并安裝這兩個(gè)軟件，然后接著往下看。

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    為給客戶提供最好最優(yōu)的幫助，更好更快的服務(wù)，我們將往期的相關(guān)知識(shí)總結(jié)整理，方便您進(jìn)行閱覽：

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    3D打印是一種快速成型技術(shù),以數(shù)字化模型文件為基礎(chǔ)進(jìn)行建模 ,并通過逐層打印的方式來實(shí)現(xiàn)實(shí)體的制造 ,不同的數(shù)據(jù)文件格式直接影響加工過程和加工效果,詳細(xì)介紹并且比較了3D打印常見的數(shù)據(jù)文件；

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    光敏樹脂材料的3D打印的成品細(xì)節(jié)很好，表面質(zhì)量高，可通過噴漆等工藝上色。光敏樹脂如果長時(shí)間曝露在光照條件下，會(huì)逐漸變脆。這種材料多用于打印對模型精度和表面質(zhì)量要求較高的精細(xì)模型,比方說手辦，首飾或者精密裝配件。

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    3D打印材料：ABS和PLA 20255天前

    ABS和PLA是桌面3D打印機(jī)所使用的兩種主流線材，這兩種材料都是熱塑性塑料，也就是說加熱會(huì)變軟，冷卻后會(huì)快速變硬，這也是熔融沉積型（FDM）3D打印的基本原理。

    由于采用桌面3d打印機(jī)打印，這兩種材料制作精度比較普通，表面有一定絲狀紋理。材料支持多種顏色，但單個(gè)零件只能為一種或兩種顏色。適用于對精度和表面質(zhì)量要求不高的模型，優(yōu)點(diǎn)是打印成本低廉。

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    金屬增材制造的質(zhì)量跟金屬粉末的特性十分相關(guān)，包括粉末的粒度、球形度、流動(dòng)性、包裝密度等。那么國外有哪些適用于增材制造行業(yè)的金屬粉末呢？魔猴網(wǎng)跟您一起來看一下?！?/em>

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    得益于大規(guī)模3D打印技術(shù)，航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷一場重大變革。荷蘭大型增材制造專家CEAD集團(tuán)最近在代爾夫特開設(shè)了其海事應(yīng)用中心（MAC）。該中心致力于3D打印船舶的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，標(biāo)志著造船業(yè)邁出了重要一步。

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    幾十年來，通用汽車(GM)一直運(yùn)用增材制造技術(shù)，通過制造功能性原型來加速汽車研發(fā)。如今，該公司更進(jìn)一步，將3D打印技術(shù)直接融入生產(chǎn)，尤其應(yīng)用于凱迪拉克CELESTIQ等限量版車型。今天，CELESTIQ正式亮相，彰顯了其集成眾多3D打印部件的卓越性能。

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    人工智能正在徹底改變許多工業(yè)領(lǐng)域，增材制造也不例外。在3D打印領(lǐng)域，人工智能可以實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化、優(yōu)化參數(shù)、預(yù)測故障并提升最終部件的質(zhì)量。從設(shè)計(jì)到后處理，包括切片、實(shí)時(shí)控制和維護(hù)，人工智能的應(yīng)用正變得越來越廣泛和精準(zhǔn)。這項(xiàng)技術(shù)不僅提高了工作流程效率，還減少了錯(cuò)誤、成本和生產(chǎn)時(shí)間。今天，我們將探討為何將人工智能融入3D打印流程可以為生產(chǎn)帶來真正的價(jià)值。

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    市場參與者越來越認(rèn)識(shí)到3D打印在可再生能源領(lǐng)域，尤其是風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的優(yōu)勢。這項(xiàng)技術(shù)有望降低生產(chǎn)成本，同時(shí)能夠根據(jù)每個(gè)地點(diǎn)的具體需求定制尺寸。此外，傳統(tǒng)風(fēng)力渦輪機(jī)制造方法帶來的挑戰(zhàn)眾所周知：葉片通常由玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成，而這種材料難以回收。

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    《科學(xué)報(bào)告》發(fā)表的一項(xiàng)新研究揭示了三種主要基于樹脂的3D打印技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)：立體光刻(SLA)、數(shù)字光處理(DLP)和液晶顯示(LCD)，為牙科修復(fù)專業(yè)人士以及任何在這些技術(shù)之間猶豫不決的人提供了明確的指導(dǎo)。

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    如今，3D打印在海洋保護(hù)中扮演著重要的角色，而海洋保護(hù)正是地球面臨的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。它的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)、利用海洋垃圾開發(fā)新材料，以及創(chuàng)造海鮮替代品。機(jī)遇無限。例如，讓我們來了解一下BIOCAP項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在應(yīng)對海平面上升，并通過使用3D打印瓷磚改善水質(zhì)來保護(hù)海洋物種。

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    3D打印在賽車界持續(xù)受到關(guān)注。近年來，它的應(yīng)用日益廣泛，尤其是在一級方程式賽車和其他賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，它能夠加快零件生產(chǎn)速度、優(yōu)化性能并降低成本。為了推動(dòng)創(chuàng)新，以超材料應(yīng)用和3D石墨烯專業(yè)知識(shí)而聞名的Lyten公司最近宣布成立Lyten Motorsport。這家新公司致力于將Lyten在材料科學(xué)方面的創(chuàng)新融入賽車零部件的開發(fā)中。

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    為了克服傳統(tǒng)防護(hù)服的剛性限制，蘇格蘭加拉希爾斯紡織與設(shè)計(jì)學(xué)院的研究員Saadullah Channa博士創(chuàng)新性地運(yùn)用了3D打印技術(shù)。他設(shè)計(jì)了一種由單一軟樹脂制成的新型柔性材料，采用倒置蜂窩結(jié)構(gòu)，為傳統(tǒng)泡沫提供了一種輕質(zhì)且適應(yīng)性更強(qiáng)的替代品。讓我們更詳細(xì)地探討這一突破。

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    2025年威尼斯雙年展上使用3D打印的建筑項(xiàng)目 13天前

    3D打印技術(shù)的應(yīng)用在建筑作品中尤為突出。以下是雙年展中最引人入勝的10個(gè)項(xiàng)目，它們將3D打印應(yīng)用于制造和設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。

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    質(zhì)量、精度和準(zhǔn)確度：如何找到3D打印的方法？ 17天前

    本文旨在澄清這些經(jīng)常被誤解的技術(shù)術(shù)語，同時(shí)展示它們對印刷結(jié)果的具體影響。通過了解打印質(zhì)量與其精度或準(zhǔn)確度之間的區(qū)別，可以更輕松地診斷缺陷、解釋公差或根據(jù)機(jī)器的用途評估其性能。

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    CEAD 開設(shè)專門用于 3D 打印船體的中心，并在 55 小時(shí)內(nèi)生產(chǎn)出 6 米長的船體 18天前

    得益于大幅面 3D 打印，航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型。 荷蘭 CEAD 集團(tuán)是一家大型增材制造專家，最近在代爾夫特開設(shè)了其海事應(yīng)用中心 (MAC)。 該中心專門致力于3D打印船舶的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，標(biāo)志著造船業(yè)的重大進(jìn)步。